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各位车主朋友，今天畅网小编为你剖析迈腾电子手刹开关故障。近日，畅网小编针对迈腾电子手刹开关故障专门走访了一些业内资深人士，并把得到的相关资料整理如下：
相信每一位迈腾的车主朋友基本上都遇到过电子手刹（电子机械驻车系统）出现故障报警的情况，故障出现时仪表上的故障指示灯点亮，同时仪表屏幕出现故障提示，而最为常见的都是电子手刹开关的故障，一般在维修时维修人员根据系统故障提示更换该按钮开关，但往往只能暂时解决问题，不久后便会再次出现。那么我们有必要来了解该按钮开关的结构原理，试着分析故障发生的原因。
首先看看开关的结构：
开关内部分别有照明灯，状态指示灯，两组微动开关。以下我们将开关1称为E1，开关2称为E2，正常情况下两组微动开关的状态的相反的，E1在接通状态时E2为断开状态，按压开关时E1为断开状态而E2为接通状态，这一规律是由开关上的按钮翘板决定的。其中E1通过端子T10/2和T10/6，E2通过端子T10/4和T10/5分别与控制单元链接。
白色部分为按钮的翘板。
为什么开关内部要设置两组微动开关呢???
如果内部是单一一个微动开关，那么他就只有两种状态
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