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汽车备胎有必要么？汽车备胎保养时需要注意些什么呢？最近有很多成都的车主朋友在畅网讨论有关汽车备胎方面的一些问题，今天畅网小编带着这些问题咨询了汽车保养维修行业方面的一些专家，进行了一些汇编整理，提供给所有对汽车备胎存在疑虑的车主朋友们。
备胎顾名思义就是备用的，不经常使用的轮胎，一般都是在应急时才被人想起，平时很少应用。目前对备胎在法律层面上没有明确规定。市场上汽车备胎有两种情况：一类是全尺寸轮胎，与原轮胎规格质量一致，可作正常轮胎使用；另一类是非全尺寸轮胎，这在市场上占有很大比例，其直径、宽度、规格、花纹、轮毂、品牌等均存在差异，不能作为正常轮胎使用，且时速一般不得超过80公里。
赞成配备胎
1、备胎是车身的一个配件，其寿命在4年左右。买车当然配备全尺寸备胎好，不是全尺寸的都像是厂商生产的缩水产品，往往是很无奈。喜欢跑长途的人总觉得小尺寸备胎是块心病，总觉得心里不踏实，所以心里踏实演变成买全尺寸轮毂成就了买车的一项标杆。
全尺寸备胎
2、备胎也是花钱买来的，平时放在车后时常背着，就是为了以防万一，备胎也需要日常维护和保养，这样才能保证用到时不会造成没必要的尴尬局面，比如车胎扎了，更换轮胎时发现备胎没气，这就悲剧了。
非全尺寸备胎
3、配备非全尺寸轮胎也有好处。其一，节约了成本。羊毛出在羊身上，厂商给车辆配备非全尺寸备胎无非是为了节约成本，增加车辆的市场竞争力，至少在价格战上占优势。其二，由于重量下降了，所以油耗就有所减少，虽然油耗多少牵扯很多因素在里面，但客观理论上确实是减轻了车重。其三，占地方较小，既然站在赞成有备胎一方，那么备胎固然要有，但不一定是全尺寸的，小尺寸的备胎占地儿小这样爱车就能多带点别的东西。
备胎是累赘
1、备胎的分量很重，背在车后面是个负担，增加自身油耗不说，猴年马月才用一次，为这一次背那么久不值，所以好多人管备胎叫做
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