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炮筒式仪表主要是针对它的样式来说的，因为造型有些像炮筒，从而故得此名。
在早些时候，炮筒式仪表在跑车或者高性能车辆上出现的较多，那种深邃的设计多多少少地带着些张扬，力量感也从此被营造出来。因为这种炮筒的造型在设计上并不具备什么难度，因此它被越来越多的平民车型采用也不足为奇。
在炮筒式仪表刚刚植入平民车的时候，不少人可能会觉得有些张扬，炮筒式仪表在增强视效的同时，对实用性也有帮助，因为它的仪表“檐”很长，在一定程度上避免了反光问题，使仪表内的数据更加易读。
即便炮筒仪表已很常见，但它还是以应用到突出操控和运动性能的车上居多，这样才能更好地体现它们的运动特征，也让驾驶者拥有更加强烈的驾驶欲望，不少微型和小型车也同样采用炮筒的仪表设计，无疑也是为原本以实用为主的车内增加一丝活力。
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