考驾照网>
经验资讯>
正文
·鼓式刹车有良好的自刹作用，力度大，一般大型车辆还是使用鼓式刹车。
·成本较低，鼓式刹车最先用于制动系统，制造技术层次较低。
·刹车片（BrakeLining）密封于制动鼓内，磨损产生的碎屑会影响接触面从而影响刹车性能。
·散热性能相对较差，制动蹄片和制动鼓在刹车过程中产生的高温易发生复杂变形，从而导致制动衰退和振抖现象，会引起制动效率下降。
·刹车间隙需做调整，零件密封且较多，使维修不易。
·如今大部分家用车已普及为前后盘式刹车，只有小部分家用车还在用前盘后鼓式刹车。
鼓式刹车的工作原理可以很形象地用一只杯子来形容。
刹车鼓就像杯子，当您将五个手指伸入旋转的杯子时，手指就是刹车片，只要您将五指向外一张，摩擦杯子内壁，杯子就会停止旋转。
汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵、活塞、刹车片和鼓室组成，刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力，使其压紧鼓室内壁，靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。
KaoJiaZhao.Com