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电子制动力分配EBV系统是继ABS系统之后又一制动安全辅助装置；可以认为是ABS系统的一个子系统。 目前仅极少部分轿车上使用，如：沃尔沃轿车、奥迪A6轿车等。
电子制动力分配EBV系统的功能就是在ABS 系统发生故障时，可以取代制动压力调节器，实现制动力的电子控制自动分配，保证在ABS出现故障时能调用电子制动分配应急功能并启动ABS/EDS警报灯，避免因驾驶员习惯制动操作因素对行车安全造成影响。 此系统一般与电子差速锁（EDS）配套使用，主要用来控制后轮的制动力，如果电子制动力分配（EBV）发生故障，就启动制动系统警报信号灯。
电子制动力分配EBV系统的工作原理
ABS与EBV一般共用一套电子控制单元及液压单元，它与ABS系统是一种并联的关系。 当ABS控制电路出现故障时，在同一微处理器内使ABS功能失效并启用EBV功能，替代ABS制动压力调节系统，经输出电路将信号输出并实现对后轮制动油压的临时控制，以防止后轮出现侧滑现象，同时通过微处理器输出信号，并以脉动形式传至仪表板。 仪表板区分三种情况：无信号、脉冲信号和连续信号。 EBV功能仅仅是一种辅助功能，它不能完全替代ABS系统，具有功能应用的局限性，它仅在ABS系统出现故障后才工作，在汽车行驶过程中起用的可能性很小。因此在ABS系统出现故障之后，须及时对ABS系统进行检修并恢复ABS功能，汽车行驶过程中的安全才能得到足够的保障。
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