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某些高性能的刹车碟都会在刹车碟面开出坑纹或者是钻孔，它们其实是有不同作用的。首先说开坑，由于制动皮的材料问题，在制动时会摩擦出一定的粉末。而这些粉末会依附在刹车皮的表面，如果需要长期制动，那么制动皮的表面就会被粉末完全覆盖造成摩擦力减弱的问题。而开坑刹车碟则可以利用这些坑纹划过制动皮时刮走制动皮表面的粉末，确保制动皮的摩擦力，但这也是一把双刃剑，当刹车皮有粉末时则可以刮走这些粉末，但如果没有粉末时则会直接刮刹车皮表面，这会加速刹车皮的损耗。
然后到开孔，开孔刹车碟的作用主要是提升刹车碟的散热性能，我们知道刹车碟本身会有通风式设计，但一般来说这些刹车碟所能应付的温度并不是太高，所以就有人想出提升它的通风能力来增强刹车碟的性能。开孔利用碟盘表面的小孔来引导空气通过其中进而起到带走热量的效果。不过在刹车碟上开孔会对刹车碟的刚性有一定影响，所以开孔的刹车碟一般刚性会更高。
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