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自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别是碰到堵车又是大上坡，那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展比较先进的国家看来，大部分的车辆已经向自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的必然趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一“D”到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。
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每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机)，但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。
需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档!这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。
再补充一些自动档车需要注意的地方：
1)只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。
2)一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。
3)行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!
4)自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了。
5)行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。
6)另外关于临时停车(如等红灯)时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。当然。当你的车辆有特殊要求的时候，你就按照要求来做。