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正文
一、交通事故同责伤残赔偿标准的计算公式是什么?
(1)残疾赔偿金(60周岁以下的人)=伤残等级(1级的按100%计算， II级的减少10%，其他依此类推)X受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人均纯收人x 20年;
(2)残疾赔偿金(60周岁以上的人)=伤残等级(1级的按100%计算， II级的减少10%，其他依此类推)X受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人均纯收人x(20年一增加岁数);
(3)残疾赔偿金(75周岁以上的人)=伤残等级(1级的按100%计算，II级的减少10%，其他依此类推)X受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入x5年。
当然，如果出现《人身损害赔偿解释》规定的“受害人因伤残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的”情形，可按规定对残疾赔偿金作相应调整。
二、交通事故双方负同等责任如何处理?
在发生交通事故后，事故双方对事故责任没有争议，双方负同等责任的情况下，可采取如下程序：
(一)责任方分别向各自的保险公司报案，要求保险公司现场定损，赔偿方式为自赔;
(二)保险公司现场勘验定损后，110报警去所属交通队;
(三)由交通队出具简易程序交通事故认定书;
(四)凭事故认定书和保险公司的勘验定损单据自己修车，自己理赔;
注：若保险公司建议直接去快速中心处理的，可选择第一处理方式。
三、交通事故中的同等责任情形有哪些?
双方当事人均有下列情形的，为同等责任：
(一)机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的;
(二)机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的;
(三)机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的;
(四)机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;
(五)机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;
(六)机动车超越前方正在左转弯的机动车的;
(七)机动车超越前方正在掉头的机动车的;
(八)机动车超越前方正在超车的机动车的;
(九)机动车与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;
(十)机动车行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;
(十一)机动车在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的;
(十二)机动车在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车辆先行的;
(十三)机动车在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的;
(十四)机动车溜车的;
(十五)机动车违反规定在专用车道内行驶的;
(十六)机动车违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的;
(十七)机动车违反交通信号指示方向行驶的;
(十八)机动车开关车门时造成交通事故的;
(十九)机动车在设有主、辅路的道路上，进主路时未按规定让行的;
(二十)机动车在设有主、辅路的道路上，辅路上行驶的机动车未按规定让行出主路的机动车的;
(二十一)机动车进出或者穿越道路，未按规定让行的;
(二十二)机动车借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;
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(二十三)机动车在道路上进行维修、养护等作业时，未按规定使用黄色标志灯、危险报警闪光灯、箭头指示灯的;
(二十四)机动车违反牵引规定的;
(二十五)机动车驶入禁止通行的道路的;
(二十六)机动车未避让遇障碍无法通行借用相邻机动车道通行的非机动车的;
(二十七)准备进入环行路口的机动车未让已在路口内的机动车先行的;
(二十八)车辆违反规定进入高速公路、城市快速路或者封闭道路的;
(二十九)车辆在没有施划禁止穿越的道路中心线或者没有隔离设施的道路上驶入逆行，与相对行驶的车辆或行人发生交通事故的;
(三十)车辆通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的;
(三十一)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;
(三十二)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的。
责任的大小根本就不会影响到伤残赔偿标准，会影响到伤残赔偿标准的都是当事人的伤残等级，当地的经济发展状况以及受害者本人的年龄。然而，在这里只知道是交通事故给相关人员造成了伤残的这种情况，可伤残等级不得而知，至于当地的城镇居民人均可支配性收入，这更不是国家能够统一管控的。