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发动机着车靠什么？最起码的三个条件：有燃油，能点火、能配气。而正时链条正是控制配气至关重要的一环，皮带和链条的联动来实现配气。还记得在2014年，大众迈腾的车主反映正时链条存在故障问题，不过大众的处理态度却令人唏嘘。
当时反映的迈腾正时链条故障前兆有：发动机产生异响、启动时无力、燃油消耗增加、机油消耗增加、尾气排放污染严重、加速反映迟缓、发动机亮黄色故障灯以及动力不足等诸多问题。
正时皮带的更换周期大概在3年或者8万公里左右。但是正时链条的寿命很多人都是茫然的，正时链条的周期大概在16万公里左右，在这个时期车主应该到专业的修理店进行检查，如果正时链条磨损的严重或者发动机有其它的问题，就需要及时的修理更换。不过正时链条的价格比正时皮带贵很多，修理费用大概在几千元。
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