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改革开放41年，中国的经济发生了翻天覆地的变化。汽车类型也从手动挡向自动挡过渡，因为自动挡驾驶较为简便，所以越来越受到大众的喜爱。新手在开自动挡的汽车时不知道用什么档位爬坡，都是“D档行天下”的操作习惯。
自动档爬坡用什么档位
如果车主在陡坡还用D档爬坡，会感到车辆没有力气，抓地力也不够。
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① 有些车型除了D档，还有个L档。L档就是低速挡的意思，将档位调至L档，可以将变速器的档位固定在1-2档之间。在爬坡的时候，需要大的扭矩来推动汽车上行，克服坡道阻力。
② 还有的车型有D1、D2挡。其实跟L档的原理是一样的，D1档将档位锁定在1档，D2档将档位锁定在1-2档。
③ 中高档车型的车主喜欢用S档来爬坡，当然S档的动力非常强劲，用来爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会造成发动机处于高负荷的状态，长期如此会损害发动机。
④ M档即自动挡汽车的手动模式，车主可以通过“M+”和“M-”对车辆进行手动的加档或减档，这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。
⑤ 有的车型既没有L档，也没有D1、D2或M档、S档这些档位。其实现在很多汽车都配备坡道辅助系统，开启这个功能后，不仅能够防止后溜，还能让起步的时候更加稳定。