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- 甘肃车险市场存在问题与管理模式
- 车险改革是一个大话题，内容庞杂、涉及面广。作为我国非寿险重要组成部分，从其发展以来一直受到人们的广泛关注。
我国汽车行业迅猛发展，甘肃车险业的发展已径远远落后，与国外车险业的差距巨大，我国的车险市场正在经历一场由混乱无序逐渐转向规范化、成熟化的变革，这是一个积累成功经验和总结失败教训的过程，而即将结束的2013年就是我国车险市场稳步发展过程的一个缩影。
以甘肃为例。目前甘肃省境内目前共有经营
- 2014-08-18
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- 高龄车投保为何这么难原因分析
- 最近有一些朋友反应启己的车已经开过了六年，定期保养按时年检车况一直良好。但在车辆续保的时候发生了一些问题,首先是车辆的保费提高了,其次一些险种保险公司甚至拒绝了他们购买保险。为何会出现这样的情况，难道高龄车投保真的这么难么，中国私家车市场已经运行了多年,有更多的汽车进入了六年甚至更高的行驶年份。同时二手车市场也已经开始蓬勃发展起来，对于这些我们原来从未考虑的问题我们应该知道些什么?
有些车主会反
- 2014-08-18
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- 在非车险管理中合规经营的重要性
- 我国财产险公司面对非车险合规风险管理存在的主要问题
长期以来，我国保险公司一直未将非车险合规作为一个重要的风险源来管理，更没有将合规风险管理摆上应有的重要位置，目前我国财产险公司在非车险合规风险管理中存在以下问题：
1、非车险合规风险管理意识普遍比较淡薄。由于认识上的误区和理念上的偏差，非车险合规风险管理意识普遍比较淡薄：一是重业务拓展，轻合规管理。保险企业各级机构往往把目光局限于完成非车险考
- 2014-08-18
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- 什么原因推动了车险业的高速发展？
- 汽车业的发展增加了车险的比重
最近几年来，随便人们的生活水平不断的提高，汽车业的高速发展，我国汽车拥有量迅速增加。但由于道路交通基础设施薄弱，交通运输管理滞后，人们法制观念不强，不遵守交通规则等原因，导致道路交通事故时有发生，造成严重的人身伤亡和经济损失。为汽车交通事故造成的人身伤亡和财产损失提供经济保障的汽车保险业务越来越受到社会各界的广泛关注。从保险行业来看，汽车保险在财险公司的业务占比已
- 2014-08-18
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- 常见的车险理赔纠纷体现在什么地方？
- 我国车险相关的理赔管理问题
就目前国内的车险理赔情况来看，赔付概率大、纠纷严重以及欺诈赔付等现象出现的频率越来越高，上述情况的出现一方面使得众多车主的利益得不到保障，另一方面也使得国内的车险业务的发展受到极大的负面影响，所以加强对国内车险业务的理赔问题的管理研究就显得尤为必要了。本文正是在这个背景上，展开了关于车险业务的理赔问题的管理研究，本论文从两方面展开了相应的研究，首先分析了国内车险理赔
- 2014-08-18
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- 车险的理想规划与现实实际
- 车险经营现实与理想的矛盾
车险经营中会遇到许多矛盾的地方，车险在我国一直被称作规模险种。总体上讲，企业效益是社会效益的重要组成部分，两者是相辅相成的；但局部来看，企业效益与社会效益之间存在一定的矛盾，两者有先后、轻重之分。一个行业发展社会效益的目的，是为了扩大社会影响，以便更好地实现企业效益，车险行业也不例外。因此全国政协十届三次会议的重要议题之一是车险业如何担当起构建和谐社会的重任。但是不管
- 2014-08-18
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- 影响车险经营效益的因素
- 主要因素 1.保费收入 保费收入是保险公司为履行保险合同规定的义务而向投保人收取的对价收入。在我国保险业发展初期，保险公司对经营效益的评估，主要是以保费收入多少为指标，形式较为单一。随着保险业的不断发展，评估体系的不断完善，考核指标越来越细
- 2014-08-18
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- 预防机动车保险代撞诈骗防范措施及手段
- 国内大多数机动车保险公司尚未针对代撞骗保案件的理赔过程建立一个完善的考核机制。在此类机动车保险骗保案件的处理过程中,保险公司的理赔员并没有针对实际出险情况,严格按照保险合同中的条款规定完成理赔任务,反而在理赔过程中对保险公司和客户双向欺骗,一方面夸大车辆受损程度,另一方面私自更改保险事故的材料文件,蒙骗保险公司审赔员,从而赚取机动车保险公司的保险给付与客户收到的实际赔付之间的差价。
一、机动车保
- 2014-08-18
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- 2014宁波私家车保险销售模式与险种现状
- 目前宁波财产保险市场共有27家中资保险公司经营私家车保险业务，主要包括人保财险、太保、平安、大众、天安、中华联合及人寿财等公司。2012年宁波地区财产保险保费收入83.61亿元，其中机动车辆保险保费收入62.30亿元，占74.51%。截止至2012年12月份，宁波市私家车业务简单赔付率56.30%，比2011年上升10.08个百分点。
一、2014年宁波市私家车保险业务的销售模式
自2007年
- 2014-08-18
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- 车险与非车险的结构性矛盾
- 车险经营的现实矛盾
每个人都应该知道的是车险在我国一直被称作规模险种，而非效益险种，随着车险业的快速发展，车险经营中的社会效益与企业效益之间的矛盾是属于外部矛盾，规模与效益之间的矛盾则是公司内部需要不断平衡的矛盾。总体上讲，企业效益是社会效益的重要组成部分，两者是相辅相成的；但局部来看，企业效益与社会效益之间存在一定的矛盾，两者有先后、轻重之分。一个行业发展社会效益的目的，是为了扩大社会影响，
- 2014-08-18
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