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配气机构的组成和工作情况是怎样的？
配气机构的作用是按照发动机各气缸工作顺序和工作循环要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，以便可燃混合气进入气缸和排出废气。
配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，如图3-5所示。气门组由气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片（锁销）等组成，气门传动组由正时齿轮、凸轮轴、挺杆等组成。
配气机构的工作情况是：当发动机工作时，曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺杆、推杆、调整螺钉，推动摇臂摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使弹簧进一步压缩。当凸轮的凸起部分的顶点转过挺杆以后，便逐渐减小了对挺杆的推力，气门在其弹簧张力的作用下，开度逐渐减小，直至最后关闭，进气或排气过程即结束。压缩和做功过程中，气门在弹簧张力作用下严密关闭，使汽缸密闭。当气门完全关闭后，在气门杆尾端与摇臂端面间应留有一定的间隙，称为气门间缭，其作用是保证气门密封可靠和发动机工作良好。
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