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离合器的组成和工作情况是怎样的？
离合器位于飞轮与变速器之间，其主要作用是使发动机与传动装置接合或分离，以便进行汽车起步、换挡、停车等操作，并可防止传动系过载。
离合器主要由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构组成，如图3-13所示。主动部分由飞轮、压盘、离合器盖等组成，从动部分由从动盘和从动轴组成，压紧装置主要由若干个压紧弹簧组成，操纵机构主要由踏板、踏板拉杆、分离叉、分离套筒与分离轴承和分离杠杆等组成。
离合器的工作情况是：当踏下离合器踏板时，作用力经踏板拉杆使分离叉内端推动分离轴承前移，迫使分离杠杆内端前移，外端拉动压盘压缩压紧弹簧而后移，使从动盘失去压力而与飞轮脱离接触，切断发动机与传动系的动力传递，如图3-14a所示。
当抬起离合器踏板时，踏板、分离叉及分离轴承在各自复位弹簧的作用下回到原位，此时，压紧弹簧伸张，推动压盘前移，又将从动盘紧压在飞轮上，使发动机的动力经飞轮和压盘传给从动盘，再由从动盘传到变速器第一轴，如图3-14b所示。
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