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科目二考试中熄火和溜车怎么办
熄火和溜车主要在科目二坡道起步的时候容易发生,主要是因为学员们离合器和油门配合不好,我们先来找找原因。 为什么会造成坡道起步车后溜及熄火? 后溜: ①油门跟不上。 ②松手制动的时机不当。 ③油门和离合器配合不好。 熄火: ①是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。 ②是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快,油门小。 避免坡起溜车的要点 车子停稳后准备
2016-09-29
2016学车技巧总结
起步停车问题 起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。 上坡起步熄火 上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。 正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放
2016-09-29
手动挡坡道起步技巧解析
动挡的汽车驾驶技术要求比自动档要高,无论是等红绿灯还是上坡时,起步熄火都是非常常见的现象,让许多车友尤其是新手感到头痛,那么下面教你几招让你不再烦恼。 手动挡汽车如何起步不熄火? 你先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离
2016-09-28
c1驾照科目三扣分点有哪些
c1驾照科目三考试扣分要点的内容,具体情况如下: 1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的,不合格。 2、考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格。 3、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,不合格。 4、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的,不合格。 6、停车前不使用或错误使用转向灯的,扣10分。 7、停车前,开转向灯的时
2016-09-28
科目二考试离合器控制技巧
在科目二考试时,上车后先关上车门,注意车门灯是否熄灭。右手握住方向盘,左手调整座椅到合适的角度,调整靠背和身体呈90度,固定座椅和靠背位置,然后调整左右后视镜到合适的位置。系好安全带后试一下离合器,然后试踩刹车,车辆在空档时试加一下油门,都没问题后,挂一档起步。 离合器的控制: 科目二要控制好离合器,速度要慢且匀速,行车要稳,方向打到一圈半时如果有停车迹象,要马上松一点离合,否则会出现中途
2016-09-28
学车自动挡好还是手动挡好
关于学手动档还是自动挡: 首先,如果您已经准备购入自动挡的车,并且您学车时间比较匆忙,那么学手动挡而开自动挡就是一种浪费,无谓的增加学车、考证难度;原来学的手动挡驾驶技术也会因生疏而荒废,最终还是考了手动挡的车驾照,只会开自动挡的车。 其次如果您现在有时间,并且以后想多掌握驾车的技能且入手车型未定,那么肯定是学手动挡。另外知车音小编提醒:如果你报考的是C1手动挡,拿到C1驾照后还可以驾驶自
2016-09-28
半坡起步半联动判断方法
坡道起步时,判联动点的方法有五个: 1、听发动机的声音变化,当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。 2、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。 3、凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖
2016-09-28
科目三考完多久可以预约科目四
科目四什么时候考试可能跟以下几点有关系: 一般正常情况是15天左右,慢一点1个月左右,最快一周。 1、报考驾校的所在城市; 2、报考驾校的大小; 3、当天考试人数的多少。 科目四考试内容: 1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题,小车类驾照从800题中抽取,大车类驾照从1023题中抽取,每题2分。 2、考试时间为30分钟,答题过程中错12分(6道题
2016-09-28
科目三路口转弯技巧解析
路口左转弯是科目三考试中一个项目。那么关于路口左转弯有什么操作技巧呢?下面我们一起来了解一下。 【考点概述】 当听到语音提示“前方路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道左转至行车道。 考核标准: (1)左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯的,扣10分。 (2)不按规定减速或停车瞭望的,不合格; (3)遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,不合格;
2016-09-28
半坡起步溜车_熄火的原因有哪些
谈到半坡起步,学员问的最多就是怎么把车子控制在30公分以内和半坡起步溜坡熄火问题,下面我们一起来看看有哪些技巧。 1,针对半坡起步考试而言,因为教练已把车给你调好并已对准坡起,不用太多的调整,这时你只是进行方向微调,这里也是用三把方向,只是方向动的很少; 2,关于30以内的训练,我的心得是,大点调车动作要在前三分之一坡起前完成,看教练镜中线与车身中地面似露不露,这是我叫它地面零误差调整,好
2016-09-28
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