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科目三靠边停车口诀
今天考驾照网小编为学员们介绍科目三的口诀,这次是关于靠边停车的。对于靠边停车这个项目,相信学员们都不陌生,一些考生甚至是在到这个项目的时候才“惨遭滑铁卢”。事实上,小编觉得这个项目并不难,动作做到位了,距离把握好 了,那么自然就能PASS了。 靠边停车先观察,弯道出口都不中; 油库车站和码头,狭道桥梁应畅通。 路有人车皆不宜,选好位置打灯光; 特殊地形须细辨,安全通畅好地方。 若然
2014-10-24
科目三靠边停车扣分点
靠边停车不管是什么时候都是很重要的,在实际的生活中靠边停车技巧也是很有现实意义的。那么正在考科目三的学员应该多了解靠边停车扣分情况,然后下去针对自己的薄弱的地方强加练习。 1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格; 2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格; 3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格; 4、停车后,车身距离道
2014-10-24
大路考靠边停车操作步骤
靠边停车已经是科目三大路考的最后一个步了但是这时候还是不能有丝毫的松懈,不要前面一路紧张却相安无事,到最后明明已经看到驾照在朝自己招手,结果却在最后一个环节出了错误,只能郁闷地考试被挂。所以,这次小编就来给大家讲讲科目三靠边考试操作步骤。 1.听到口令,迅速作出反应(左手打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜),确定右侧后方安全,然后看前方,向右打方向,车速降至15km/h以下
2014-10-24
科目三如何正确超车
科目三考试时最担心什么?不少学员表示遇到要超车时就会紧张,超车这个项目很容易丢分。因此小就将一些超车的知识梳理一下,希望能够帮到即将参加科三的学员。 首先,超车应减挡提速。人们通常会这样理解,高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而比较迟钝。 汽车在超车时应该减一挡,然后加油门全速超车,虽然此时发动机
2014-10-24
科目三路考超车技巧
很多学员都对练习超车都不以为然,认为超车只需加速超过前车就可以,驾驶员考试网表示,有这种想法的学员,面对科目三考试十分危险。超车是很讲究技巧的,如果处理不好很可能导致危险的发生,尤其是在高速公路上。为此,考驾照网的小编给大家整理了一些科目三考试超车技巧,希望能帮助学员们认识超车技巧的重要性,也希望车友们能掌握这些超车技巧。 正确的超车全过程 首先,确认是否有超车条件,即要选择道路宽直,视
2014-10-24
科目三路考掉头操作方法
科目三掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。 掉头操作方法 1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。 2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
2014-10-24
2014驾考科目三电子路考攻略
现在科目三电子桩路考真的是做到无微不至,有微就扣。总分100分,90分合格,有多个项目是一错就直接扣100分,总共有两次机会,不过只要大家认真熟练操作、记住每个细节,合格率会越来越高的,笔者就是拿得满分,哈哈。现在将整个考试过程以文字方式描述给大家(此次考试以广东中山长江考场场景描述,只是个人经过的考试总结,不代表官方的考试标准)。 电子桩自动检测,全方位测试,考生必须注意每一个细节,必
2014-10-24
怎样才能让车前窗不起雾
原因一:在空气湿度一定的情况下,车窗温度低于露点温度时,就会在车窗表面形成结露,这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。 原因二:在车窗两侧出现一定的温差,温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时,水汽就向玻璃表面聚集,并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。 如果露点温度高于零摄氏度,则形成结雾现象;如果露点温度低于零摄氏度则变成结霜。 避免车窗起雾的方法: 方法一:喷涂防
2014-10-24
科目三路考灯光使用技巧
夜路考最难的是什么?估计每个经历过的学员都会异口同声地问答:打灯。的确,对于驾驶技巧还不熟练的驾校学员来说,夜间驾车灯光使用显得非常繁琐,难以掌握。因此,考驾照网小编特意为大家准备了这个夜间驾车灯光使用技巧全揭秘,从科目三夜路考可能遇到的各种驾驶情况入手,告诉你正确的灯光使用方法: (1) 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯,照
2014-10-24
科目三路考方向不稳怎么办
学员们科目三路考方向不稳怎么办,已经在训练中如何改正,我们来总结一下: 一、车在道路上行驶时,学员们没有车感,也就是说发现车身歪斜的时机太晚,只有很明显的跑偏了,才发现问题,这时再修整很难避免车身的明显摇晃。 解决的办法:在行驶中视线要尽量的向远处看,这样能尽早的感知车身与道路是否平行,视线越远,越能早发现问题。 二、实际上车在行驶中,不可能一直跑直线的,因为受路面的影响,所以在我们
2014-10-24
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